1864 Die Rhein. Eisenbahngesellsch. erhält den Zuschlag zum Bau einer Eisenbahn
1870 Eröffnung des Abschnittes Gerolstein Kall
1884 Lissendorf erhält den ersten Personenhaltepunkt
1884 Lissendorf erhält den ersten Bahnhof
1899 Lissendorf wird auch zur Güterhaltestelle
1909 Baubeginn der Ahrtalstrecke
1909 Um- und Neubau des Bahnhofs Lissendorf
1912 Fertigstellung der Strecke. Der Bhf. Lissendorf hat nun 4 Gleise, 1 Überholgleis, 1 Rampengleis, 1 Kopframpengleis, 2 Ausziehgleise für Güterwagen
1945 Teilweise Zerstörung der Strecken durch deutsche Truppen
1946 Wiederinbetriebnahme der Strecke Schmidtheim Gerolstein
